Începând cu mijlocul lunii aprilie 2026, peisajul feroviar din România s-a îmbogățit cu primele trenuri electrice administrate de un operator privat.
În urma unei licitații publice câștigate prin ARF, compania InterRegional Călători a introdus în trafic o garnitură modernă, marcând un moment istoric în liberalizarea transportului pe șine, notează media9.ro.
Planurile vizează extinderea acestor servicii de înaltă calitate și către rutele care deservesc județul Cluj.
Acesta este însă doar începutul. Noile rame electrice vor fi folosite treptat și pe alte rute importante, inclusiv pe relații care includ Clujul. Planurile vizează conexiuni directe cu București, Brașov și Timișoara, ceea ce ar putea schimba semnificativ mobilitatea feroviară din regiune.
Primele trenuri de acest tip au fost deja recepționate și atribuite operatorului privat din Cluj, fiind parte dintr-un lot mai amplu de unități moderne de tip Coradia Stream.
Noile garnituri electrice sunt produse de Alstom și pot atinge viteze de până la 160 km/h, fiind destinate principalelor rute electrificate din România.
Acestea vin cu un nivel superior de confort față de materialul rulant vechi, fiind considerate un upgrade important pentru transportul feroviar interregional.
InterRegional Călători, membru al grupului Via Terra, își modernizează flota și se extinde pe segmentul trenurilor electrice, consolidându-și poziția în topul operatorilor feroviari privați din România.
