Constructorul care modernizează linia de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Frontieră Ungaria pe lotul 2 Aghireșu – Poieni (37 km) are un ritm excelent de lucru și montează un kilometru de traverse pe zi, a anunțat, luni, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma.
Ritm susținut
Potrivit oficialului de la Transporturi, în șantier au ajuns zilele acestea 144 de bucăți de șină de 108 metri și încă 144 de bucăți de șină de 120 metri. În total, 32.832 metri liniari de șină – suficient pentru aproximativ 16,4 km de cale ferată. Marți sosește un alt tren cu alte 144 de bucăți de șină de 120 metri.
Din carierele de piatră din zonă ajung zilnic în șantier aproape 1.000 de tone de piatră spartă.
„Mobilizarea este foarte bună, iar progresul se vede de la o săptămână la alta. Suntem extrem de optimiști că vom atinge la timp jaloanele PNRR pe aceste șantiere feroviare dintre Cluj și Oradea și că vom readuce trenurile pe o infrastructură modernă, sigură și rapidă”, a transmis Horațiu Cosma.
Date tehnice
Ministerul Transporturilor a emis în octombrie 2023 autorizația de construire pentru modernizarea lotului 2 al Magistralei CFR 300 Cluj-Napoca – Oradea, lotul Aghireș – Poieni fiind primul mare contract feroviar finanțat din PNRR unde au putut începe lucrările de execuție.
Contractul a fost semnat cu Asocierea Alstom – Arcada pe 21 decembrie 2022 pentru 1,5 miliarde lei, cu o durată de proiectare de 6 luni și 36 de luni pentru execuție. Lucrările sunt necesare pentru creșterea vitezei la 160 km/h pentru trenurile de călători, respectiv 120 km/h pentru cele de marfă.
Autorizația de construire pentru lotul 2 Aghireșu – Poieni este completă, emisă pentru lucrări de modernizare și electrificare, cu o durată de 35 de luni și o valoare de 1,398 miliarde lei. Lungimea lotului 2 este de 36,5 kilometri, iar pe traseu sunt prevăzute două tuneluri. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot era, la finalul lunii aprilie 2026, de 60%.
Lotul 2 Aghireșu – Poieni
| Indicator | Valoare |
|---|---|
| Lungime | 36,53 km |
| Viteză proiectată (călători) | 160 km/h |
| Viteză proiectată (marfă) | 120 km/h |
| Antreprenor | Asocierea Alstom – Arcada |
| Valoare contract | 1,5 miliarde de lei |
| Durată execuție | 36 de luni |
| Autorizație construire | octombrie 2023 |
| Tuneluri | 2 (298 m fir I, 320 m fir II) |
| Poduri noi | 3 |
| Podețe | 67 |
| Pasaj superior | 1 |
| Ecoduct | 1 |
| Trecere la nivel cu semnalizare automată | 16 |
| Sistem siguranță | ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) |
| Stații și hale | Huedin, Poieni, Stana, Brăișoru |
| Puncte de oprire | Aghireș, Jebuc, Bologa |






