Emil Boc a anunțat luni, în cadrul unei conferințe de presă, semnarea contractului pentru realizarea stațiilor trenului metropolitan. Evenimentul a avut loc în Sala de Sticlă a Primăriei Cluj-Napoca.
Edilul a subliniat că viitorul tren metropolitan va conecta oameni, oportunități și va extinde locuirea accesibilă și de calitate în afara Clujului.
„Ne referim acum la zona metropolitană a Clujului, într-o zonă care dimensiunea demografică crește constant. Trenul metropolitan devine cheia esențială pentru calitatea vieții Clujului din zona metropolitană. Mai puțin timp în trafic înseamnă mai mult timp pentru familie, ceea ce contează cu adevărat. Acest tren metropolitan va conecta oameni, oportunități și va extinde locuirea accesibilă și de calitate în afara Clujului”, a declarat Emil Boc, în Sala de Sticlă a Primăriei Cluj-Napoca.
Foto: cluj24.ro
Licitația pentru realizarea stațiilor a fost câștigată de asocierea CON-A Operations SRL – ZUE Spolka Akcyjna din Polonia – UTI Construction and Facility Management SA. Proiectul prevede amenajarea a 23 de stații, unele modernizate pe amplasamentele existente, iar altele complet noi.
Boc a mai precizat că proiectul trenului metropolitan pune în practică modalități verzi și nepoluante pentru transportul în comun.
„Nu este un proiect de infrastructură. Nu este despre șine și trenuri. Clujul, la fel ca alte orașe europene, pune în practică cea mai dinamică și eficientă modalitate de transport public, verde și nepoluantă, și anume trenul metropolitan. Cu acest proiect, Clujul intră în liga campionilor a infrastructurii și cu beneficii maxime pentru cetățeni. Transportul pe cale ferată este rapid, direct, este cheia viitorului Clujului. Rețineți data de astăzi: 11 mai 2026. Este o dată istorică ce va marca viitorul Clujului pentru sute de ani de acum înainte”, a mai transmis Emil Boc.
La evenimentul de astăzi, au mai participat, alături de reprezentanți ai Primăriei Cluj-Napoca, oficiali ai constructorilor și directorul Regionalei CF Cluj, Petru Ceșa.
Acesta a declarat, la rândul său, că este primul proiect din România care ajunge la maturitate.
„Ar trebui să fim mândri de județul nostru”, a spus Ceșa.
Directorul general CON-A, Narcis Cristea, a explicat că proiectul este pentru oameni, pentru comunitatea locală și care va duce la dezvoltarea Clujului.
Proiect de 284 milioane de euro
Trenul metropolitan va deservi o distanță de aproape 49 de kilometri, pe traseul Gârbău – Baciu – Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida. Proiectul este realizat în parteneriat între Municipiul Cluj-Napoca și CFR SA, împreună cu alte UAT-uri din județ și Consiliul Județean Cluj.
Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 284 de milioane de euro, din care cea mai mare parte reprezintă fonduri europene nerambursabile. Durata de implementare este de 45 de luni de la semnarea contractului de finanțare, cu termen limită 31 decembrie 2029.
Valoarea contractului pentru stații este de 115 milioane de euro, proiectul având asigurată finanțarea europeană.
Perioada de implementare pentru cele 23 de stații, din care 8 sunt noi, este de 36 de luni, noul tren urmând să conecteze Gara cu Aeroportul ”Avram Iancu” Cluj.
În acest moment, două dintre cele trei mari proceduri pentru trenul metropolitan sunt finalizate: cea pentru stații și cea pentru supervizare. Licitația pentru materialul rulant este încă în desfășurare.
Contractul de finanțare pentru proiect a fost semnat în 16 martie 2026 între Asocierea UAT Municipiul Cluj-Napoca, în calitate de lider, și Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, partener în proiect, împreună cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Programul Transport 2021-2027.
