Emil Boc a tras un semnal de alarmă după ce mirosul insuportabil a invadat din nou Clujul. Primarul îi cere companiei Transavia să își ceară public iertare locuitorilor, iar Gărzii de Mediu și APM Cluj le-a cerut să intervină de urgență cu controale și sancțiuni.
Edilul a descris situația drept „intolerabilă” și a spus că este pentru prima dată când solicită oficial scuze din partea firmei, după ani în care problema a fost sursă de scandal între autorități, cetățeni și companie.
În ultimii ani, problema mirosurilor a fost însă pusă de clujeni nu doar pe seama activităților agricole din zona Aiton-Tureni. Au existat și acuzații îndreptate către administrația locală în legătură cu situația de la Pata Rât și cu fosta rampă temporară de deșeuri administrată de Regia Autonomă a Domeniului Public, devenită ulterior parte a activității Domeniul Public Napoca.
Muntele de deșeuri de la Pata Rât a rămas ani de zile o problemă pentru oraș, iar mirosurile provenite din zonă au fost reclamate inclusiv în zona Aeroportului Internațional Cluj și în alte cartiere. Site-ul actualdecluj.ro a relatat despre proiectul Primăriei de dezafectare a rampei temporare, în condițiile în care acolo au rămas cantități foarte mari de deșeuri care trebuie procesate și valorificate.
Rampa are autorizație până în 2030 iar Domeniul Public Napoca are un proiect cu fonduri norvegiene prin care transforma gunoiul în material care ar urma să fie folosit pentru umplerea balastierelor.
În 2023, în timpul unui alt episod de miros puternic, Actualdecluj.ro relata că sursele luate în calcul de autorități erau atât zona Aiton, cât și zona de deșeuri.
Acum, Garda de Mediu Cluj spune că, începând din 4 august, operatorii agricoli din proximitatea Clujului și Turzii au notificat autoritățile cu privire la începerea împrăștierii îngrășămintelor organice. Instituția precizează că intensitatea mirosului depinde și de condițiile meteo, curenții de aer și direcția vântului.
31 de ferme în 8 județe
Transavia are activități agricole și ferme de păsări în mai multe județe, inclusiv în Cluj. Compania administrează ferme de pui și suprafețe agricole pe care sunt utilizate îngrășăminte organice rezultate din activitatea zootehnică. În raportul său de sustenabilitate, compania menționează 31 de ferme de pui în opt județe și patru ferme de producție vegetală care exploatează peste 10.000 de hectare. Transavia, companie cu capital 100% românesc deținută de familia Popa și fondată de antreprenorul Ioan Popa, este unul dintre cei mai mari producători de carne de pui din România.
Fermele din județul Cluj
Fermele de pui din zona Aiton sau Tureni ale Transavia a fost indicate în mai multe rânduri de autorități drept sursă a mirosurilor resimțite în Cluj-Napoca. Garda de Mediu a indicat în 2025 că atât Transavia, cât și ferma de vaci Agronova (din Mărtinești/zona Turda, dețintuă de Stelian Podar) notificaseră primăriile privind împrăștierea dejecțiilor animaliere pe terenurile agricole pe care le administrează în zona Turda, Săndulești, Aiton și Tureni. Mai mutl Garda de Mediu a constatat că operațiunile notificate respectau, la acel moment, prevederile Codului de bune practici agricole.
