Accidentul mortal petrecut recent pe Calea Moților, în apropiere de sediul primăriei, a readus în prim-plan problema siguranței rutiere din oraș. Luni după-masa, o tânără de 30 de ani, însărcinată în 6 luni, a fost lovită pe trotuar de o mașină care a pătruns în spațiul pietonal după ce fusese implicată anterior într-o coliziune. Cu toate intervențiile medicilor, tânăra a murit la spital. Nici fătul nenăscut n-a scăpat cu viață.
În debutul ședinței de Consiliu Local de vineri, 20 martie, primarul Emil Boc a vorbit despre necesitatea unor măsuri mai ferme, insistând pe introducerea radarelor fixe.
„Este o tragedie pe care nu o putem descrie în cuvinte. Nu putem decât să transmitem compasiune și condoleanțe familiei”, a spus edilul, referindu-se la accidentul în care o tânără de 30 de ani, Aletta, și-a pierdut viața, pe trotuar.
Site-ul Media9 a solicitat un pachet de măsuri care să crească siguranța din trafic: „Legea Aletta”. Deocamdată nu există un astfel de pachet.
Cauza: o manevră greșită, nu viteza
Potrivit informațiilor prezentate de primar, accidentul nu ar fi fost provocat de viteză, ci de o decizie greșită în trafic, notează media9.ro.
„Nu viteza a fost cauza aici, lângă Primărie, ci o decizie nefericită a unui conducător auto care a vrut să schimbe banda, a lovit o altă mașină și a proiectat-o pe trotuar”, a explicat Boc.
Primarul a subliniat că administrația locală susține de mai mult timp introducerea radarelor fixe, ca instrument de reducere a încălcărilor din trafic.
„Suntem primii din această țară care am cerut radare fixe. Acestea vor diminua amploarea fenomenului”, a declarat acesta.
„Nu poți avea un polițist la fiecare trecere de pietoni”
Boc consideră că sistemele automate, bazate inclusiv pe tehnologii de tip „inteligență artificială”, vor avea un efect direct asupra comportamentului șoferilor.
„Radarele fixe vor indica precis, în timp real, abaterile și vor aplica amenda corespunzătoare. Când știi că plătești și pierzi și permisul, efectul va fi unul disuasiv”, a spus primarul.
Acesta a adăugat că se așteaptă ultimele aprobări de la nivel central pentru implementarea sistemului.
Edilul a atras atenția că autoritățile nu pot acoperi fizic toate punctele sensibile din oraș, motiv pentru care soluțiile automate devin necesare.
„Nu ai cum să pui un polițist la fiecare trecere de pietoni. Asta e realitatea. Dar aceste radare fixe vor fi instrumente care ne vor ajuta să sancționăm rapid încălcările legii”, a afirmat Boc.
Poliția Locală cere mai multe atribuții
În cadrul aceleiași ședințe, directorul executiv al Poliției Locale Cluj-Napoca, Ovidiu Banga, a ridicat problema limitărilor instituției în ceea ce privește sancționarea abaterilor din trafic.
„Polițiștii locali dirijează circulația în intersecții, dar nu pot sancționa șoferii care nu respectă legea”, a declarat acesta.
Banga a mai precizat că există discuții la nivel central privind extinderea atribuțiilor Poliției Locale, astfel încât agenții să poată aplica amenzi pentru încălcările rutiere.
