Autostrada Sibiu-Pitești (A1), parte a Coridorului 4 Pan-European, face un pas important spre realizare odată cu emiterea autorizației de construire pentru Tunelul Poiana, cel mai lung tunel al acestei autostrăzi. Potrivit anunțului făcut de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, tunelul va fi construit pe Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni), având o lungime totală de 1.780 metri pe sensul Sibiu-Pitești și 1.778,11 metri pe sensul Pitești-Sibiu.
Tehnologie modernă și detalii despre construcție
Tunelul Poiana va fi format din două galerii, fiecare cu câte două benzi de circulație. Construcția va utiliza tehnologia avansată TBM (Tunnel Boring Machine), care permite forarea cu precizie și eficiență, minimizând impactul asupra mediului.
În prezent, antreprenorul desemnat, asocierea Webuild (Astaldi) – Tancrad, a început lucrările pregătitoare pentru instalarea echipamentelor TBM și a zonelor de acces. Această asociere italo-română are sarcina de a finaliza întreaga Secțiune 3 a autostrăzii, care se întinde pe 37,4 kilometri, până în noiembrie 2027, conform contractului.
Proiectul face parte din Coridorul 4 Pan-European și este de o importanță strategică pentru României, asigurând un transport mai rapid, sigur și eficient între estul și vestul țării. De asemenea, contribuie la creșterea siguranței rutiere și la reducerea costurilor logistice pentru companii.
Lucrările pentru Secțiunea 3, inclusiv Tunelul Poiana, trebuie să fie finalizate până în noiembrie 2027.
