Strada Uzinei Electrice din Cluj-Napoca va putea fi circulată din nou pe patru benzi, a anunțat primarul Emil Boc, care a verificat sâmbătă, 14 noiembrie, stadiul lucrărilor din zona Podului Garibaldi. Edilul a precizat că antreprenorul a respectat termenul de 15 noiembrie asumat pentru această stradă.
Patru benzi în locul celor trei de până acum
Potrivit primarului, strada a fost asfaltată pe toată lățimea, iar singurul pas rămas este realizarea marcajelor rutiere, programată pentru aceeași zi. Edilul a spus că marcajele vor fi gata până seara, în jurul orei 19, după care balizele de pe carosabil vor fi îndepărtate.
Șoferii vor putea astfel circula normal pe patru benzi, față de cele trei disponibile până acum. „Antreprenorul s-a ținut de cuvânt, e 14 noiembrie, strada este asfaltată la patru benzi și astăzi mai trebuie să facă marcajele”, a transmis Emil Boc, pe pagina sa de Facebook.
Primarul a explicat că, potrivit angajamentelor constructorului, strada trebuia finalizată și circulabilă până la 15 noiembrie.
Podul Garibaldi, termen martie 2027
Emil Boc a reiterat că noul Pod Garibaldi trebuie să fie gata până la sfârșitul lunii martie 2027, când traficul trebuie să se desfășoare pe el. „Voi sta cu ochii pe ei să termine și lucrările la noul pod Garibaldi”, a spus edilul.
Primarul a mulțumit clujenilor pentru răbdare și a spus că înțelege disconfortul creat. În opinia sa, oamenii pot accepta câteva luni de lucrări și devieri de trafic, dar nu pot accepta ca, din lipsa de mobilizare a constructorului, podul să nu fie finalizat la timp.
În privința podului provizoriu, Boc a anunțat că, după darea în folosință a Podului Garibaldi, în locul lui va fi construit un pod pietonal și velo, pentru o mai bună legătură între cartiere.
Ce prevede proiectul
Noul pod va avea două benzi de circulație auto de 3 metri, alte două benzi de 3,5 metri, două piste pentru biciclete și două trotuare pietonale. Durata de execuție a lucrărilor este estimată la aproximativ șase luni, iar finanțarea provine din fonduri locale și alte surse.
Lucrările sunt executate de GEIGER TRANSILVANIA SRL, companie de construcții specializată în infrastructură rutieră, deținută de grupul german Geiger Group. Valoarea contractului este de 40,7 milioane de lei.
Surse: Ziua de Cluj, Monitorul Cluj, Media9 · Foto: Ziua de Cluj
