Începând cu 1 iulie 2026, întreaga axă est-vest a orașului va fi transformată prin introducerea de benzi dedicate exclusiv transportului în comun, potrivit Media9.
Această măsură ambițioasă vizează fluidizarea traficului și revoluționarea mobilității urbane pentru clujeni. Concret, benzi dedicate vor fi trasate pe artere principale precum strada Moților și Calea Mănăștur.
O singură bandă pentru mașini, prioritate pentru autobuze.
Primarul Emil Boc a anunțat oficial, în ședința Consiliului Local de joi, 9 octombrie, că termenul de finalizare a noii axe est-vest este 1 iulie 2026, subliniind că „termenul nu e negociabil”. Edilul vrea ca lucrările să se finalizeze pe timpul verii, „ca până în toamnă oamenii să își formeze o nouă mentalitate de mobilitate urbană”.
„Oamenii vor trebui să se obișnuiască cu faptul că pe strada Moților nu va fi decât o bandă pe sens și câte o bandă dedicată autobuzelor”, a explicat Boc. În viziunea administrației, restrângerea spațiului destinat traficului auto și prioritizarea transportului public reprezintă cheia pentru un oraș mai respirabil și mai eficient.
Cadență mare, încredere și viteză — noua rețetă pentru transportul public clujean
Primarul a anunțat că urmează o analiză detaliată privind numărul de autobuze necesare pentru a susține noul sistem. „Transportul public trebuie să aibă o mare cadență, astfel încât oamenii să vadă diferența uriașă față de opțiunea mașinii personale. La Cluj trebuie să avem un transport public rapid, eficient, în care cetățenii să aibă încredere”, a declarat Boc.
Planul Primăriei este ambițios și a fost anunțat de mult timp, dar până acum nu a existat voința politică: o axă complet funcțională de la Spitalul Regional din Florești până în cartierul Mărăști, cu benzi dedicate autobuzelor pe ambele laturi. Dar, dincolo de lucrările tehnice, proiectul vizează o schimbare culturală: trecerea de la orașul sufocat de mașini, la unul care pune oamenii și mobilitatea verde pe primul loc.
