O postare recentă de pe Reddit, în comunitatea r/Cluj, a reaprins dezbaterea clasică: taxi sau car-sharing? Totul a pornit de la experiența unei utilizatoare care a plătit 67 de lei pentru o cursă cu taxiul de la aeroport până în Grigorescu, într-o zi obișnuită, în jurul orei 14. Femeia a comparat costul cu o cursă Bolt făcută anterior, noaptea, pe același traseu, când a plătit doar 33 de lei.
„Era să leșin când mi-a spus cât costă. 67 de lei! I-am spus că am mai făcut drumul ăsta noaptea și am plătit 33. Mi-a răspuns obraznic că depinde pe ce drum mergi…”, a povestit ea, exprimându-și dezamăgirea și concluzionând: „Dacă nu vreți să fiți furați, mergeți cu Bolt sau Uber, oricât de obosiți ați fi.”
Răspunsurile celorlalți utilizatori nu au întârziat. Cei mai mulți i-au atras atenția că prețul este, de fapt, justificat, iar comparația cu serviciile Bolt/Uber nu este întotdeauna corectă.
„Tocmai compari prețurile de la două servicii diferite. Ai plătit în funcție de kilometri, tarif pe timp de zi, timp de staționare. Nu te-a furat nimeni.”
„Costul taxiului e calculabil: tarif de pornire plus tariful pe kilometru. Ai luat ziua, cu trafic, pe o rută aglomerată. Nu era o sumă exagerată.”
„Distanța de la aeroport la Grigorescu e în jur de 12 km. La 4,74 lei/km și o taxă de pornire de 4,74 lei, rezultă exact cât ai plătit.”
Unii au sugerat și că prețul mai mic cu Bolt poate fi o excepție, mai ales dacă e cursă de noapte sau în afara orelor de vârf.
„Bolt are tarif dinamic. Dacă prinzi o fereastră bună, e ieftin. Dar poți să plătești și 100 de lei pe același traseu când cererea e mare.”
Alții au spus că preferă totuși taxiul clasic pentru siguranță și disponibilitate, în special în zone greu accesibile sau în orele aglomerate:
„Am așteptat 20 de minute și trei șoferi Bolt mi-au refuzat cursa. Taxiul era acolo. Nu poți compara disponibilitatea.”
„Nu-i corect să-i spui omului că l-ai prins mai scump decât Bolt, când Bolt n-are preț fix și depinde de aplicație.”
