Primarul Emil Boc a anunțat, luni, că drumul expres de la Tureni (DEx4) va fi deschis circulației publice joi, 10 iulie 2025.
Lucrările sunt finalizate. Momentan, mai este nevoie de un aviz de la Comisia Rutieră de la București (care se va elibera miercuri) pentru ca drumul să poată fi dat în folosință.
Conform primarului, 1.800 de TIR-uri și mașini de peste 7.5 tone nu vor mai traversa municipiul Cluj-Napoca și localitățile Gilău și Baciu. De asemenea, odată cu deschiderea drumului expres, TIR-urile nu vor mai traversa nici Turda. Săptămâna viitoare, va exista și o ședință extraordinară de Consiliu local în cadrul căreia se va adopta un proiect de hotărâre care să interzică circulația autovehiculelor menționate pe anumite străzi din oraș.
„Niciun TIR nu va mai intra prin Gilău. Toate TIR-urile și camioanele de peste 7.5 tone de la Căpuș merg pe traseul albastru și merg la Nădășelu, iar dacă merg la București urcă pe autostradă spre Turda și merg mai departe. Cele care vin de la Oradea și merg spre Bistrița sau Baia Mare la Nădășel nu mai intră prin Cluj-Napoca (Calea Baciului, Giorado Bruno, Maramureșului, Oașului, B-dul Muncii etc.) urcă pe autostradă și merg până la Tureni, continuă pe drumul expres, coboară pe DN1 câțiva kilometri, continuă pe centura de ocolire Vâlcele – Apahida, au ajuns la capătul Clujului la OMV Apahida și merg spre Bistrița sau Baia Mare. La fel, traficul greu care vine de la Bistrița sau Baia Mare nu va mai intra deloc în Cluj-Napoca. La Răscruci, vor avea informare că trebuie să urce pe centura Vâlcele – Apahida, iar în celălalt capăt vor avea interzis să mai coboare la Gilău. Chiar dacă traseul propus e mai lung, timpul de parcurs e înjumătățit, pentru că e una să mergi pe Autostrada Transilvania și alta pe Calea Baciului”, a explicat Emil Boc, citat de zcj.ro.
Deschiderea drumului expres de la Tureni va elimina traficul greu din Cluj-Napoca|Sursa foto: primariaclujnapoca.ro
Noul traseu propus, deși are o lungime de 91 km, aproape dublă față de rutele actuale prin Gilău, Baciu sau Cluj-Napoca, de 42 km și 49 km, aduce un avantaj major în privința timpului de deplasare: doar 69 de minute, față de 118 și respectiv 121 de minute cât durează în prezent. Diferența se explică prin calitatea infrastructurii. Noul drum va oferi nu doar un timp redus de călătorie, ci și o creștere a siguranței și predictibilității traficului.
Pentru a pune în aplicare noile reglementări de trafic care vor scoate vehiculele grele din oraș, Primăria Cluj-Napoca va organiza luni o ședință extraordinară de Consiliu Local. Marți dimineața deja aceste măsuri vor fi aplicate, cu sprijinul Poliției Rutiere.
Se vor adopta măsuri privind restricționarea circulației camioanelor în interiorul municipiului și redirecționarea lor pe noua variantă de ocolire asigurată de DEx4.
Drumul expres de la Tureni care conectează Clujulul la A3, prin DN1, a fost realizat de asocierea de constructori români și spanioli condusă de Dimex 2000 SRL – CON A, și a fost finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
