Conducătorii auto care circulă pe ruta Cluj-Napoca – Florești vor întâmpina, începând de miercuri, 16 aprilie 2025, modificări în trafic. Motivul: începerea lucrărilor la pasajul suprateran peste DN1.
Astfel, două din cele 4 benzi de drum vor fi închise circulației auto. Bretelele de ocolire vor prelua temporar fluxul de vehicule.
VIDEO: Legat de Cluj
„Acest pasaj face parte din cadrul proiectului Tronson 1 al Centurii Metropolitane Cluj – Florești. Proiectul a intrat în faza de maturitate de lucru. A fost partea de proiectare, de deviere a utilităților, o parte foarte grea. Sunt magistrale de gaz care trebuie eliberate, am lucrat enorm de mult… Acum macaralele au ajuns la fața locului și sunt pe bretelele de ocolire. Azi sau mâine vine avizul de la IGPR (Secția Rutieră). În momentul în care acest aviz a sosit, se mută macaraua și foreza care realizează piloții pentru pod pe mijlocul drumului și se deviază traficul pe lateral. Nu se ia din benzi, tot patru rămân, doar se deviază pe bretelele ajutătoare, deja asfaltate”, a explicat, marți, la Ziua Live, primarul Emil Boc. Lucrările la pasajul suprateran și cele de lărgire trebuie încheiate până în 31 decembrie 2025, conform contractului, a anunțat Emil Boc în aceeași emisiune, iar de la începutul anului viitor va fi făcută recepția.
Pe traseul actual vor fi amplasați pilonii viitorului pasaj. Pasajul suprateran va fi realizat pentru a permite o girație pe dedesubt. În acest fel este facilitat accesul la viitorul Spital Regional de Urgență.
În ceea ce privește primul tronson al Centurii Metropolitane a Clujului, acesta va fi terminat în acest an.
Centura Clujului va avea 42,13 km (etapele I și II). În plus, se vor construi 19,6 km de drumuri de legătură (din totalul de 32,33 km prevăzut). Proiectul include 14 noduri rutiere din cele 20 planificate, precum și 5 tuneluri.
Valoarea estimată pentru această primă etapă se ridică la 6,87 miliarde de lei, iar costul total pentru ambele etape ajunge la 9,38 miliarde de lei (1,8 miliarde de euro).
Investiția va fi realizată cu finanțare externă nerambursabilă prin Programul Transport 2021-2027, completată de fonduri de la bugetul de stat, prin alocările Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
